Duikvakantie Lundy Island, augustus 2003
|
|
|
Lundy Island ligt 19 kilometer (11 mijl) ten noorden van Devon in de Bristol Channel en is Englands enige onderwater natuur
reservaat. Het is 3 mijl lang en 1/2 mijl breed, in totaal 1100 'acres'. Lundy, een verbastering van het Noorse 'Lund-Ey',
hetgeen 'Puffin Island' betekent. Er wonen 19 mensen op het eiland ('s zomers 25), allen in dienst van de 'Landmark Trust'. |
|
History
In 1920 weerd het eiland gekocht door Mr. Martin Coles Harman, die in 1929 de 'Lundy currency' en postzegels introduceerde.
Mr Coles Harman was tevens grondlegger van de Lundy Field Society, en was verantwoordelijk voor het tot stand brengen van
het Lundy pony-ras en de Soay-schapen, alsmede de herten van het eiland. Momenteel zijn hiervan nog op het eiland: 150 wilde
schapen, 50 herten, 20 pony's, en een onbekend aantal geiten. Lundy kwam in beheer door de 'National Trust' sinds
1969, en is momenteel ge-leased door het Landmark Trust die de huisjes momenteel verhuurt aan vakantiegangers.
Er is een nieuw 'Interpretation Centre' in de 'Beach Building' waar informatie te vinden is over het onderwaterleven rondom
het eiland. Dit gebouw, net zoals de meeste van de 23 gebouwen op het eiland, is gebouwd van het lokale, lichtgekleurde graniet
waaruit het eiland voor 93% bestaat. De meeste huizen zijn gerestaureerd en in authentieke stijl teruggebracht. Verblijf
op het eiland is mogelijk in één van de 23 gebouwen, de vuurtoren, het kasteel, vissershutjes of in een zelf meegebracht tentje.
Eén winkel en pub. Auto's zijn niet toegestaan op het eiland, het is een oase van rust. Inlichtingen via telefoonnummer
+44 1271 863636. Het seizoen loopt voor passagiers van de Bideford of Ilfracombe ferries van 1 april t/m 31 oktober. De
MS Oldenburg is de (300 ton) ferry van het eiland zelf en de trip ernaar toe duurt ongeveer 2 uur. Tijdens de wintermaanden
van 1 november tot 31 maart is er een helicopter-service.
De reis
|
's Morgens om half elf werd ik opgehaald door Darren Reeves, organisator van de reis, die een aanhanger had gehuurd voor alle bagage zodat we
met twee auto's de overtocht konden maken. Inladen dus en op weg naar Calais. We maakten een tussenstop in de buurt van Antwerpen, even een
kop koffie en een plaspauze. Vervolgens weer verder naar de ferry van P&O die ons in twee uur naar Dover bracht. De duikers die vanuit
Nederland meegingen waren:
|
|
Vanuit Dover gingen we op weg naar Basingstoke waar vrienden van Darren wonen en waar we een B-B-Q hielden. Hier werd ook de RIB opgehaald
die we gingen gebruiken voor onze duiken. Voor de nacht hadden we grote tent opgezet waar we gezellig met z'n allen in sliepen tot de volgende
ochtend (06u00). Om acht uur gingen we weer op weg naar Ilfracombe, de vertrekhaven van de ferry naar Lundy Island, de "Oldenburg". Vanuit
Engeland kwamen de volgende duikers erbij:
|
|
|
|
|
Op Lundy Island aangekomen werd de bagage met behulp van een kraan uitgeladen en op de pier gezet. Een landrover (het enige vervoer op het
eiland) bracht de spullen voor de camp-site naar boven en de duikspullen werden beneden in de divehut geplaatst, hoeven we die in ieder geval
niet elke dag heen en weer naar boven te slepen. We hadden twee 50-liter flessen met zuurstof meegenomen om zelf de nitroxmengsels te kunnen
blenden, erg handig, ware het niet dat Darren de verloopnippel naar DIN vergeten was mee te nemen en dus hadden we alleen de verloop naar de
Oxygen-kit, die dan ook gelijk gevuld werd. Gelukkig had bijna iedereen (van de tecdivers) al volle deco-flessen meegenomen dus waren de
buffers nagenoeg overbodig. Die avond hebben we de eerste duik gemaakt, een nachtduik tot maximaal 10 meter, onder de pier waar veel kreeften zaten, erg mooi om te zien en we noteerden 63 minuten bodemtijd. |
| Marisco Tavern dankt zijn naam aan de familie Marisco, uit de tijd van de vikingen. Het enige nadeel was dat het boven op het eiland is gelegen, een wandeling van 20 minuten vanaf de divehut, via een zeer steile helling, een aantal trappen rond de villa en de daarbij horende pijn in de kuiten. 's Morgens gingen we hier eerst ontbijten alvorens naar beneden te gaan (hetzelfde steile pad). Lekker, die English Breakfasts :-) en 's avonds het diner en de duiken van de dag nog eens doornemen. De duikplanningen voor de volgende dag maken, al of niet met behulp van de computer... |
|
|
|
|
Ansichtkaarten en de postzegels van het eiland zelf kun je hier kopen. Ook een boekje genaamd "The Scuba Diver's Guide to Lundy Marine Nature Reserve" die bijna iedereen kocht (5 pounds). Dit boekje bevat kaarten en posities van bijna alle duikplaatsen en foto's en tekeningen van het onderwaterleven rondom het eiland. Tevens een uitleg over de stromingen op verschillende tijdstippen t.o.v. hoog- en laagwater. Kortom, een must-have voor de duiker! |
De tweede dag maakten we een duik naar het wrak "Earl of Jersey", een decompressieduik naar 32 meter diepte:32 meter - 45 minuten - EAN32 12 meter - 1 minuut 9 meter - 3 minuten 6 meter - 5 minuten 3 meter - 9 minutenDe reden dat we EAN32 gebruikten voor de deco was dat we besloten dat we de zuurstof bewaarden om te decomprimeren vanaf een diepere duik later die week omdat we geen zuurstof konden vullen in onze deco-sets. Ik dook deze duik met Manfred en na enig zoeken vonden we het wrak, althans, de restanten hiervan. 's Avonds hebben we nog geprobeerd de "MV Robert" te vinden, het enige nog intact zijnde wrak rond het eiland, maar door een verkeerde GPS-positie konden we in het donker de boei niet vinden. Helaas bleef het dus bij een boottochtje 'by night' (lekker met je dubbelset op de rand van RIB door de golven). |
|
|
|
Het verschil tussen hoog- en laagwater is op Lundy Island zo'n 8 meter! De stromingen zijn dan ook enorm, één van de wildste van de wereld.
Een goede planning is dan natuurlijk heel belangrijk. Tussen de bescherming van de rotsen is nog enige beschutting en daar hebben we dan ook
een rustige aangename duik gemaakt, in het gezelschap van zeehonden. Tussen het kelp ga je wachten en dan komen ze, spelend, uitdagend, aan je
vinnen bijten, een geweldige ervaring! Uiteraard foto's gemaakt. De tweede duik die dag maakten we op de "MV Robert", de positie hadden inmiddels via de boei gevonden en gekorrigeerd. Dit wrak ligt op een diepte van 25 meter en is gezonken in 1975, ligt op stuurboordzijde en is zo'n 50 meter lang. Inclusief een korte deco-stop hebben we hier een tijd van 27 minuten op staan. Gezien deze twee duiken hebben we 6 uur gewacht voordat we de volgende duik maakten, een decompressieduik op zoek naar een wrak dat als opslag dient voor de eerder genoemde "Earl of Jersey". De diepte zou zo'n 42 meter zijn, 200 meter pal zuid vanaf de Jersey. We daalden af halverwege en toen we de bodem in zicht kwam zagen we pas hoe hard het stroomde. Een 20 minuten stromingsduik tussen de rotsen door en volgens het kompas gingen we richting zuid-west in plaats van pal zuid, niet tegen de stroming in te komen, dus dat wrak gingen we zeker niet tegenkomen! Enfin, de boei opgeschoten en decomprimeren volgens de planning, toch een hele leuke duik: 42 meter - 20 minuten - AIR 18 meter - 1 minuut 15 meter - 1 minuut 12 meter - 3 minuten - EAN70 9 meter - 1 minuut 6 meter - 2 minuten 3 meter - 5 minuten |
|
De laatste duik van deze duikvakantie hebben we gemaakt aan de westkant van het eiland, lekker ondiep tot 15 meter tussen de rotspaden door
en over de kelp-wouden. Veel vis, kreeft en krab. Hierna de duikspullen weer in de kratten zodat deze weer aan boord konden worden gehesen.
Vervolgens de reis in omgekeerde volgorde gemaakt en de volgende dag, 's avonds om 22u30 was ik weer thuis. Perfecte duikvakantie gehad! De temperatuur van het zeewater rond het eiland was zo'n 17 graden en de lucht was over het algemeen bewolkt met een graad of 25 celsius. De 'Basking Sharks' hebben we helaas niet gezien, misschien volgend jaar?? |
|